Kits filtres DIECI

SOCOLOC propose une large gamme de kits filtres Dieci pour l’entretien périodique des chariots télescopiques et télescopiques agricoles de la marque. Nous recherchons les kits de filtration, kits d’entretien, kits filtres moteur, kits filtres huile, kits filtres complets et packs filtres Dieci en origine, OEM ou adaptable selon disponibilité, le modèle de la machine, son numéro de série, sa motorisation et le niveau d’entretien souhaité.

Le kit filtres Dieci permet de regrouper plusieurs éléments de filtration nécessaires à une opération de maintenance. Selon la machine et le type de révision, le kit peut comprendre plusieurs filtres destinés au moteur, au circuit de carburant, à l’admission d’air, à l’hydraulique ou à la transmission.

La composition d’un kit filtration Dieci doit toujours être déterminée à partir de la configuration exacte de la machine.

Deux télescopiques appartenant à une même gamme peuvent utiliser des références différentes selon leur année, leur numéro de série, leur motorisation ou leurs équipements.

Il est donc déconseillé de commander un kit uniquement à partir d’une désignation générale telle que « kit filtres Dieci ».

Pour rechercher un kit entretien Dieci, SOCOLOC recommande de transmettre le modèle complet de la machine et son numéro de série.

Une photographie lisible de la plaque constructeur permet de sécuriser la recherche.

Lorsque cela est possible, il est également utile de communiquer les références des filtres actuellement montés.

La motorisation doit être précisée lorsqu’elle est connue.

Une photographie de la plaque moteur peut permettre de confirmer la configuration.

Le kit filtres moteur Dieci peut notamment regrouper différents éléments nécessaires à l’entretien de la motorisation.

Selon le moteur installé, il peut comprendre le filtre à huile, le filtre à carburant, le préfiltre gasoil et les éléments de filtration d’air.

La composition exacte varie suivant la machine.

Un kit filtres huile Dieci peut comprendre un ou plusieurs filtres liés à la lubrification du moteur selon la configuration.

Il ne faut pas confondre le filtre à huile moteur avec un filtre hydraulique ou un filtre de transmission.

Ces éléments travaillent dans des circuits différents et possèdent des caractéristiques spécifiques.

Le filtre à huile moteur contribue à retenir les contaminants présents dans l’huile de lubrification.

Son remplacement doit être réalisé aux intervalles correspondant au programme d’entretien applicable au moteur.

Lors d’une vidange, l’huile utilisée doit également respecter les spécifications adaptées à la motorisation concernée.

Le filtre à carburant protège le système d’alimentation contre les contaminants présents dans le gasoil.

Sur certaines configurations, un préfiltre ou séparateur d’eau peut compléter la filtration carburant.

Lors d’un entretien complet, il est donc important de vérifier le nombre d’éléments présents sur la machine.

Un kit incomplet peut laisser en service un filtre qui devait également être remplacé.

Le filtre à air protège le moteur contre les poussières aspirées avec l’air d’admission.

Selon la configuration, le boîtier peut utiliser un élément principal et éventuellement un élément de sécurité.

Un préfiltre peut également être présent.

Le kit doit correspondre à l’ensemble réellement installé sur la machine.

Les filtres hydrauliques peuvent être intégrés à certains kits d’entretien plus complets.

Selon le modèle, différents éléments peuvent être présents sur le circuit : filtre de retour, cartouche hydraulique ou autre élément de filtration.

Ils ne doivent pas être ajoutés au kit sur la seule base d’une ressemblance avec une autre machine.

Les filtres de transmission doivent également être identifiés séparément.

Un télescopique équipé d’une transmission hydrostatique ou d’une autre configuration peut utiliser une filtration spécifique.

La référence doit correspondre à la transmission réellement installée.

Le kit filtres complet Dieci peut ainsi être composé de plusieurs familles de filtres.

La notion de « complet » doit toujours être précisée.

Pour certains utilisateurs, elle désigne uniquement les filtres moteur.

Pour d’autres, elle correspond à l’ensemble des filtres de la machine nécessaires à une révision importante.

SOCOLOC peut rechercher un pack correspondant au niveau d’entretien souhaité.

Vous pouvez notamment demander un pack filtres Dieci pour l’entretien moteur ou une sélection plus complète intégrant, selon la configuration de la machine, la filtration hydraulique et la filtration de transmission.

La composition est vérifiée à partir des informations techniques disponibles pour la machine concernée.

Cette méthode permet d’éviter de mélanger des filtres provenant de différentes versions.

La vérification par numéro de série est particulièrement importante lorsque la production d’un modèle a connu plusieurs évolutions.

Un changement de motorisation ou de fournisseur de composant peut modifier certaines références sans que le nom commercial de la machine change.

Les anciennes références présentes sur les filtres constituent également une information précieuse.

Lorsqu’une machine fonctionne avec un montage connu et que les références restent lisibles, il est conseillé de les photographier avant de jeter les anciens éléments.

Ces références permettent de croiser les informations avec le modèle et le numéro de série.

Les dimensions seules ne doivent pas être utilisées pour sélectionner un filtre.

Deux éléments de même hauteur et de même diamètre peuvent posséder un média filtrant ou une conception interne différente.

Pour les filtres vissés, un filetage identique ne garantit pas non plus l’équivalence technique.

Un kit filtres doit donc être constitué de références correspondant réellement aux circuits concernés.

Lors d’une opération de maintenance, la propreté est particulièrement importante.

Avant de démonter un filtre hydraulique, de transmission ou de carburant, la zone autour du composant doit être nettoyée.

Cette précaution limite l’introduction de contaminants dans le circuit.

Les filtres neufs doivent rester dans leur emballage jusqu’au moment du montage.

Les joints fournis avec les éléments filtrants doivent être contrôlés.

Un joint ancien ne doit pas être réutilisé lorsqu’un joint neuf est prévu avec le filtre.

Les portées doivent être propres.

Sur un filtre vissé, il faut vérifier que l’ancien joint n’est pas resté collé sur le support.

Le montage d’un filtre neuf sur un ancien joint peut provoquer une fuite importante.

Après le remplacement d’un filtre à huile, le niveau d’huile doit être vérifié conformément à la procédure applicable.

Après démarrage, l’absence de fuite doit être contrôlée.

Un nouveau contrôle du niveau peut être nécessaire après remplissage du filtre et circulation de l’huile.

Après le remplacement des filtres à carburant, le circuit peut nécessiter une procédure d’amorçage adaptée à la motorisation.

Il faut éviter les méthodes improvisées susceptibles d’endommager le système d’injection.

Les procédures correspondant au moteur installé doivent être respectées.

Lors du remplacement du filtre à air, l’intérieur du boîtier doit être inspecté.

La poussière ne doit pas être poussée vers le conduit d’admission.

Les joints et surfaces d’appui doivent être propres.

Les conduits d’admission doivent également être inspectés pour détecter une éventuelle fissure ou un collier desserré.

Lors du remplacement d’un filtre hydraulique, la propreté doit être particulièrement rigoureuse.

Les pompes, valves, distributeurs et vérins peuvent être sensibles aux contaminants.

Un entretien réalisé avec du matériel sale peut introduire directement des particules dans le circuit.

Le remplacement d’un filtre de transmission doit également respecter les prescriptions applicables.

Le niveau et le type d’huile doivent être vérifiés.

Une fuite autour du filtre après intervention doit être traitée immédiatement.

Un kit filtres ne permet pas à lui seul de réaliser toute la maintenance de la machine.

Les huiles, niveaux, graissages, courroies, durites, flexibles, freins, pneus, articulations et différents points de contrôle doivent également être vérifiés selon le programme d’entretien.

Le kit constitue une partie de la révision.

La fréquence de remplacement des filtres doit correspondre au programme d’entretien applicable à la machine et à sa motorisation.

Les conditions d’utilisation peuvent également avoir une influence sur les contrôles nécessaires.

Un télescopique utilisé dans un environnement agricole très poussiéreux peut notamment nécessiter une surveillance accrue de la filtration d’air.

Il est déconseillé de prolonger arbitrairement l’utilisation d’un filtre pour réduire les coûts d’entretien.

Un filtre saturé peut perturber le fonctionnement du circuit qu’il protège.

À l’inverse, une détérioration anormalement rapide d’un filtre doit conduire à rechercher la cause.

Une contamination importante peut révéler un problème mécanique.

La présence de particules métalliques dans un filtre à huile, hydraulique ou de transmission doit attirer l’attention.

Elle peut être liée à l’usure ou à la détérioration d’un composant.

Dans ce cas, remplacer uniquement le filtre et poursuivre l’utilisation sans diagnostic peut exposer les nouveaux éléments à une nouvelle contamination.

Un kit Agri Dieci doit être recherché avec la désignation complète du modèle Agri et son numéro de série. Selon la motorisation et la configuration, le nombre et les références des filtres peuvent varier.

Un kit Pegasus Dieci peut être constitué à partir du modèle complet, du numéro de série et de la motorisation. Il est également utile de préciser si la demande concerne uniquement l’entretien moteur ou l’ensemble des circuits de la machine.

Un kit Apollo Dieci doit correspondre précisément à la configuration du télescopique. Les références des anciens filtres peuvent compléter l’identification lorsque plusieurs montages existent.

Un kit Icarus Dieci peut nécessiter une recherche plus approfondie sur certaines machines anciennes. Il est conseillé de transmettre les photographies des anciens filtres et de la plaque moteur afin de sécuriser la sélection.

Un kit Dedalus Dieci doit être constitué à partir du modèle complet et du numéro de série. La demande peut être adaptée selon qu’il s’agit d’une vidange moteur ou d’une révision plus complète.

Un kit Samson Dieci doit tenir compte de la motorisation et des circuits présents sur la machine. Un pack préparé pour une autre version ne doit pas être utilisé sans vérification des références.

Un kit Mini Agri Dieci doit également être recherché avec le modèle exact et le numéro de série. Une photographie de la plaque constructeur et des références actuellement montées permet de sécuriser la composition du pack.

Lorsqu’un kit contient plusieurs filtres, il est conseillé d’identifier chaque élément avant de commencer l’entretien.

Les filtres peuvent être repérés en fonction de leur circuit et de leur emplacement.

Cette préparation limite le risque d’installer une référence au mauvais endroit.

Les anciens filtres peuvent être conservés jusqu’à la fin de l’intervention afin de comparer les références et les montages.

Après la révision, chaque circuit concerné doit être contrôlé.

Les niveaux doivent être vérifiés.

Les zones où des filtres ont été remplacés doivent rester étanches.

Le moteur et les fonctions hydrauliques doivent être surveillés pendant les premiers instants de fonctionnement.

Pour identifier précisément un kit filtres Dieci, transmettez le modèle complet et le numéro de série du télescopique ainsi qu’une photographie de la plaque constructeur. Lorsque cela est possible, communiquez également la motorisation, la plaque moteur et les références des filtres actuellement montés. Précisez si vous recherchez un kit filtres moteur, un kit pour une vidange, un kit de filtration comprenant l’hydraulique et la transmission ou un kit filtres complet pour une révision plus importante.

SOCOLOC accompagne les professionnels dans la recherche des kits filtres pour les Dieci Agri, Pegasus, Apollo, Icarus, Dedalus, Samson, Mini Agri et autres télescopiques de la marque. Nous pouvons constituer selon la machine et le niveau d’entretien demandé un pack comprenant les filtres à huile, filtres à air, filtres à carburant, préfiltres gasoil, séparateurs d’eau, filtres hydrauliques, filtres de transmission, cartouches et différents éléments nécessaires à la maintenance de votre Dieci.