Guides de bras télescopique DIECI

SOCOLOC propose une large gamme de guides bras Dieci pour l’entretien, le réglage, la réparation et la remise en état des bras télescopiques des chariots télescopiques et télescopiques agricoles de la marque. Nous recherchons les guides de télescope, guides de flèche, guides de coulissement, éléments de guidage, supports, fixations et différentes pièces guide Dieci en origine, OEM ou adaptable selon disponibilité, le modèle de la machine, son numéro de série et la configuration exacte du bras.

Le guide bras Dieci participe au maintien et au déplacement correct des différentes sections du bras télescopique. Selon la conception de la machine, le guidage peut être assuré par plusieurs éléments travaillant ensemble : guides, patins, cales, galets, supports et différentes pièces permettant de contrôler le déplacement relatif des sections.

Les guides bras Dieci ne doivent donc pas être considérés isolément.

Le bon fonctionnement du bras dépend de l’état général du système de guidage.

Un guide usé ou détérioré peut modifier le positionnement d’une section et provoquer une augmentation du jeu, un frottement anormal ou une usure accélérée des composants associés.

Le guide télescopique Dieci peut varier suivant le modèle, la génération, la section du bras et sa position.

Plusieurs références peuvent être utilisées sur une même machine.

La forme extérieure d’une pièce ne suffit donc pas toujours pour déterminer son application.

Pour rechercher un guide bras Dieci, SOCOLOC recommande de transmettre le modèle complet du télescopique et son numéro de série.

Une photographie de la plaque constructeur facilite l’identification.

Il est également important de préciser la section du bras concernée et la position exacte du guide.

Des photographies générales du bras puis des vues rapprochées de la pièce permettent de comprendre le montage.

Lorsque le guide est démonté, plusieurs photographies doivent être transmises.

Une référence moulée, gravée ou inscrite sur la pièce doit être communiquée lorsqu’elle est encore lisible.

Les dimensions peuvent compléter la recherche.

La longueur, la largeur, l’épaisseur, le diamètre des éventuels perçages et les entraxes de fixation peuvent être relevés.

Il faut toutefois tenir compte de l’usure.

Un ancien guide peut avoir perdu une partie de son épaisseur ou présenter une déformation.

La comparaison avec une pièce neuve ne doit donc pas reposer uniquement sur les dimensions de l’élément usagé.

Le guide flèche Dieci peut être positionné sur différentes faces du bras.

Selon le montage, plusieurs éléments peuvent assurer le maintien latéral, supérieur ou inférieur d’une section.

Il est conseillé de repérer précisément chaque pièce lors du démontage afin d’éviter une inversion au remontage.

Le guide coulissement Dieci doit permettre le mouvement du bras sans créer de contrainte excessive.

Un jeu trop important peut entraîner des mouvements parasites et des chocs entre les sections.

À l’inverse, un réglage trop serré peut rendre le télescopage difficile.

Il ne faut donc pas chercher systématiquement à supprimer tout jeu.

Les valeurs et procédures de réglage correspondant au modèle concerné doivent être respectées.

Le guidage bras Dieci doit être contrôlé lorsqu’un mouvement latéral inhabituel apparaît au niveau du télescope.

Un claquement pendant l’extension, la rétraction ou les changements de direction peut indiquer la présence de jeu.

Cependant, ce symptôme ne signifie pas automatiquement qu’un guide est défectueux.

Les patins, cales, axes, bagues, galets et autres composants doivent également être inspectés.

Une usure irrégulière constitue un indice important.

Si un guide est fortement marqué sur une seule face, il faut rechercher la cause.

Une section du bras peut être mal positionnée.

Un patin opposé peut être usé.

Une cale peut être absente ou incorrectement réglée.

Une déformation du bras peut également provoquer une mauvaise répartition des efforts.

Le remplacement du guide seul ne résoudra pas durablement ce type de problème.

Les surfaces de coulissement doivent être inspectées lors du démontage.

Des rayures profondes peuvent indiquer qu’un élément de guidage a été utilisé au-delà de sa limite d’usure.

Un contact métal contre métal peut détériorer la structure du bras.

Avant de monter des pièces neuves, il faut donc contrôler les zones sur lesquelles elles vont travailler.

Les pièces guide Dieci peuvent comprendre les guides, patins, cales, plaques de maintien, supports, vis, entretoises et autres éléments associés au système.

Il est utile de préciser si la demande concerne uniquement un guide ou l’ensemble des composants nécessaires à la remise en état du point de guidage.

Les patins doivent être inspectés en même temps que les guides.

Un patin fortement usé peut augmenter le jeu et modifier la position du bras.

Le montage d’un guide neuf avec des patins arrivés en fin de vie peut ne pas permettre de retrouver un fonctionnement correct.

Les cales doivent également être contrôlées.

Elles peuvent participer au réglage de la position du guide ou du patin selon la configuration.

Une cale manquante peut provoquer un jeu excessif.

Une épaisseur trop importante peut au contraire créer un point dur.

Il ne faut pas ajouter ou supprimer des cales arbitrairement.

Le réglage doit correspondre aux prescriptions applicables à la machine.

Les galets de bras doivent être inspectés lorsqu’ils interviennent dans le système de guidage.

Un galet présentant du jeu ou un axe usé peut modifier le déplacement d’une section.

Les roulements, bagues et supports doivent également être contrôlés.

Une anomalie sur un galet peut provoquer une usure inhabituelle des guides.

Les chaînes de télescopage doivent être examinées lorsque la machine utilise ce type de mécanisme.

Un défaut de guidage peut modifier leur alignement.

Une chaîne qui travaille de travers peut présenter une usure latérale.

Les attaches et points d’ancrage doivent être contrôlés en même temps.

Les câbles de télescopage doivent également conserver leur cheminement prévu.

Une section présentant un jeu excessif peut modifier la position relative des poulies et des câbles.

Une usure inhabituelle d’un câble doit donc conduire à inspecter le guidage du bras.

Les flexibles hydrauliques et autres conduites présentes à l’intérieur du bras doivent conserver suffisamment d’espace pendant toute la course.

Un défaut de guidage peut provoquer un déplacement inhabituel des sections et rapprocher un flexible d’une surface de frottement.

Les guides de flexibles et protections doivent être inspectés lors de l’intervention.

La propreté joue un rôle important dans le fonctionnement du système.

La terre, le sable et les poussières peuvent s’accumuler sur les surfaces de coulissement.

Ces contaminants peuvent accélérer l’usure.

Le bras doit être nettoyé selon les méthodes appropriées afin de permettre une inspection correcte.

Les logements des guides doivent être particulièrement propres avant le montage de nouvelles pièces.

Un débris coincé derrière un guide peut modifier sa position.

Une petite surépaisseur peut suffire à perturber le réglage.

Les surfaces d’appui doivent donc être nettoyées avant de serrer les fixations.

La lubrification doit respecter les prescriptions applicables au bras concerné.

Un produit inadapté peut retenir les poussières et former un mélange abrasif.

Il ne faut pas appliquer systématiquement une graisse quelconque sur les guides ou les surfaces de coulissement sans vérifier la méthode d’entretien prévue.

Les fixations des guides doivent être inspectées.

Une vis desserrée peut permettre le déplacement de la pièce.

Les trous peuvent alors s’ovaliser.

Le guide peut également venir frotter contre une section du bras.

Une fixation manquante doit être remplacée par une pièce correspondant au montage prévu.

Il faut également contrôler les plaques et supports.

Un support déformé peut empêcher le guide de prendre sa position normale.

Forcer la pièce lors du montage n’est pas une solution.

Lorsque les perçages ne correspondent plus naturellement, il faut rechercher une déformation ou un mauvais assemblage.

Le guide Agri Dieci doit être recherché avec la désignation complète du modèle Agri et son numéro de série. Il faut préciser la section du bras et la position de la pièce afin d’identifier le montage correspondant.

Le guide Pegasus Dieci peut varier suivant les générations, les capacités et les configurations du bras. Des photographies de la pièce et de son emplacement permettent de compléter l’identification par numéro de série.

Le guide Apollo Dieci doit correspondre précisément à son emplacement dans le télescope. Les dimensions, perçages et éventuelles références présentes sur la pièce sont utiles lorsque plusieurs montages existent.

Le guide Icarus Dieci peut nécessiter une recherche plus approfondie sur certaines machines anciennes. Il est conseillé de conserver les pièces démontées et de transmettre plusieurs photographies ainsi que leurs dimensions.

Le guide Dedalus Dieci doit être identifié avec le modèle complet et le numéro de série. Une usure irrégulière doit conduire à inspecter les patins, cales et autres composants du système de guidage.

Le guide Samson Dieci doit correspondre au montage prévu sur la machine. Une pièce simplement similaire visuellement ne doit pas être installée sans vérification de ses dimensions, de ses fixations et de son application.

Le guide Mini Agri Dieci doit également être recherché avec le modèle exact et le numéro de série. Des photographies du guide, de ses cales, des patins et de son logement facilitent l’identification.

Le guide télescope Dieci doit être monté dans un logement propre et en bon état.

Les éventuelles cales doivent être repositionnées correctement.

Les fixations doivent correspondre au montage prévu.

Les patins et galets associés doivent être contrôlés avant de terminer l’intervention.

Après remontage, le bras doit être testé progressivement selon les procédures de maintenance applicables.

L’extension et la rétraction doivent rester régulières sur toute la course.

Il ne doit pas apparaître de point dur, de claquement important ou de frottement anormal.

Le jeu du bras doit être contrôlé conformément aux données applicables au modèle.

Une usure rapide d’un guide neuf doit conduire à rechercher immédiatement la cause. Un mauvais réglage, un patin usé, une cale incorrecte, un galet détérioré, un support déformé ou une section de bras endommagée peut provoquer une nouvelle défaillance.

Les interventions sur le guidage du bras nécessitent des précautions particulières. Les différentes sections du télescope doivent être sécurisées avant démontage. Il ne faut jamais intervenir sur une partie susceptible de se déplacer sans dispositif de maintien adapté. Les procédures prévues pour la machine doivent être respectées.

Pour identifier précisément un guide bras Dieci, transmettez le modèle complet et le numéro de série du télescopique ainsi qu’une photographie de la plaque constructeur. Précisez la section du bras et l’emplacement du guide. Envoyez plusieurs photographies de la pièce, de son logement, de ses fixations, des patins et des cales associés. Lorsque la référence n’est plus visible, les dimensions, épaisseurs, entraxes et diamètres de fixation peuvent compléter la recherche.

SOCOLOC accompagne les professionnels dans la recherche des guides de bras pour les Dieci Agri, Pegasus, Apollo, Icarus, Dedalus, Samson, Mini Agri et autres télescopiques de la marque. Nous pouvons également rechercher les guides de coulissement, patins, cales, galets, chaînes, câbles, supports, fixations et différentes pièces nécessaires au réglage, à l’entretien et à la remise en état du bras télescopique.