Galets de mât AUSA

SOCOLOC propose des solutions pour la recherche de galet mât AUSA et de galets mât AUSA destinés aux mâts des chariots de manutention de la marque. Ces composants participent au guidage des différentes parties mobiles du mât et permettent leur déplacement pendant les opérations de levage et de descente.

Pour toute recherche de galet chariot AUSA, transmettez le modèle exact, le numéro de série complet, une photographie lisible de la plaque constructeur ainsi que plusieurs photos montrant la position du galet recherché sur le mât.

SOCOLOC privilégie la recherche de galet origine AUSA et de galet constructeur AUSA correspondant précisément au montage de la machine. La référence galet AUSA, associée au numéro de série, permet de vérifier les éventuelles différences entre plusieurs versions de mât.

Galet mât AUSA

Le galet mât AUSA travaille directement dans le système de guidage du mât.

Il accompagne les mouvements des différents éléments mobiles et contribue à maintenir leur positionnement pendant les opérations de manutention.

Le galet doit tourner correctement et travailler avec son axe, son roulement, son support et les surfaces de guidage prévues sur le mât.

Avec l’usure, un galet mât AUSA peut présenter du jeu, une détérioration de sa surface de roulement ou un fonctionnement irrégulier.

L’apparition d’un bruit, d’un jeu important ou d’un déplacement anormal du mât doit conduire à contrôler rapidement l’ensemble du guidage.

Le remplacement du galet seul n’est pas toujours suffisant lorsque son axe, son roulement ou les surfaces avec lesquelles il travaille sont également détériorés.

Galets mât AUSA

Plusieurs galets mât AUSA peuvent être utilisés sur un même ensemble de levage.

Ils peuvent assurer différentes fonctions selon leur emplacement sur les profils du mât, le tablier ou le porte-fourches.

Il ne faut donc pas considérer que tous les galets présents sur un même mât sont nécessairement identiques.

Pour rechercher plusieurs galets mât AUSA, indiquez précisément leur emplacement ou fournissez une vue éclatée avec les repères recherchés.

Lorsque la documentation n’est pas disponible, photographiez l’ensemble du mât puis chaque galet individuellement afin de permettre une identification plus précise.

Après démontage, conservez les anciennes pièces afin de pouvoir comparer les dimensions générales, les axes, les systèmes de fixation et les surfaces de roulement avec les nouvelles références.

Galet origine AUSA

Le galet origine AUSA est recherché à partir de l’identification précise du chariot et de son système de levage.

Le modèle seul peut ne pas être suffisant lorsque plusieurs configurations de mât ont été utilisées.

Le numéro de série complet permet de vérifier l’affectation de la pièce et de rechercher la référence correspondant au montage constructeur.

Lorsqu’une référence est connue, transmettez-la intégralement.

Si aucun marquage n’est visible sur le galet, les photographies et dimensions peuvent compléter la recherche.

Un galet fortement usé peut toutefois avoir perdu une partie de ses dimensions initiales.

Galet chariot AUSA

Le galet chariot AUSA peut être installé à différents endroits du système de levage selon la configuration de la machine.

Il peut participer au déplacement des profils du mât, au guidage latéral ou au mouvement du porte-fourches.

La désignation « galet chariot » seule n’est donc pas suffisante pour identifier correctement une pièce.

Pour une recherche de galet chariot AUSA, précisez sa fonction et son emplacement exact.

Une photographie générale du mât permet de localiser la pièce tandis qu’une photographie rapprochée permet d’observer son montage.

Le modèle et le numéro de série du chariot restent indispensables pour rechercher la référence correspondant au montage.

Galet guidage AUSA

Le galet guidage AUSA permet de maintenir les différentes parties mobiles du mât correctement positionnées pendant leur déplacement.

Il travaille contre les surfaces prévues à cet effet et doit permettre un mouvement régulier.

Lorsqu’un galet guidage AUSA présente une usure importante, le jeu entre les différentes parties du mât peut augmenter.

Ce jeu peut ensuite provoquer des mouvements anormaux et accentuer l’usure des autres galets ou des profils.

Lors du démontage, inspectez toute la surface du galet.

Contrôlez également son axe, son roulement et les zones du mât avec lesquelles il travaille.

Une usure concentrée sur une seule partie du galet peut signaler un problème de positionnement ou de guidage qu’il faut identifier avant remontage.

Galet latéral AUSA

Le galet latéral AUSA participe au contrôle des déplacements latéraux des éléments du mât selon la conception du système.

Son fonctionnement contribue à limiter les jeux transversaux pendant les mouvements de levage.

Lorsqu’un galet latéral AUSA est usé, le remplacement doit être envisagé en même temps qu’un contrôle des autres composants de guidage.

Un galet neuf monté avec un axe fortement détérioré ou dans un ensemble présentant un jeu excessif peut s’user rapidement.

Inversement, remplacer uniquement un axe ou un roulement sans traiter un galet fortement usé peut conserver une partie du jeu.

Il est donc préférable de considérer le galet, son axe, son roulement et ses surfaces de travail comme un ensemble lors du diagnostic.

Galet levage AUSA

Le galet levage AUSA participe aux mouvements du système de levage et travaille pendant les montées et descentes du mât.

Il est soumis à des mouvements répétés ainsi qu’aux efforts transmis par l’ensemble de manutention.

Un galet levage AUSA présentant une usure importante peut provoquer un déplacement irrégulier ou augmenter les jeux dans le mât.

Lors du contrôle, vérifiez que le galet tourne librement et qu’il ne présente pas de point dur.

Examinez également sa surface afin de rechercher des marques, une usure irrégulière ou une détérioration.

Si plusieurs galets travaillent ensemble, contrôlez-les simultanément.

Le remplacement d’un seul galet ne doit pas masquer une usure plus générale du système de levage.

Roulement mât AUSA

Le roulement mât AUSA peut être intégré au galet ou constituer un composant identifiable séparément selon le montage.

Son rôle est essentiel pour permettre la rotation correcte du galet.

Un roulement présentant du jeu, un bruit ou une rotation irrégulière doit être contrôlé.

Lors du démontage d’un galet mât AUSA, vérifiez l’état du roulement ainsi que les surfaces sur lesquelles il est monté.

Un roulement endommagé peut détériorer progressivement le galet ou son axe.

Avant de rechercher uniquement un roulement mât AUSA, vérifiez si le constructeur prévoit son remplacement séparé ou si le galet complet doit être remplacé.

Lorsque la référence du roulement est visible, transmettez-la avec la référence galet AUSA correspondante.

Guide mât AUSA

Le guide mât AUSA participe au maintien des différentes parties mobiles du système de levage.

Il travaille avec les galets afin de conserver un déplacement correctement orienté.

Lorsqu’un guide mât AUSA présente une usure importante, le remplacement des galets seuls peut ne pas suffire à supprimer le jeu.

Inspectez les surfaces de guidage afin de rechercher des traces d’usure, des déformations ou des marques provoquées par un fonctionnement prolongé avec des galets détériorés.

Si le mât a fonctionné longtemps avec un jeu excessif, plusieurs composants peuvent avoir été sollicités.

Dans ce cas, il est préférable de contrôler l’ensemble du système avant remontage des nouvelles pièces.

Roulette mât AUSA

La roulette mât AUSA peut désigner un élément de guidage utilisé sur différentes parties du mât.

Cette appellation doit être complétée par la position exacte de la pièce.

Pour toute recherche de roulette mât AUSA, transmettez une photographie montrant son emplacement avant démontage.

Après démontage, fournissez également plusieurs vues de la roulette complète, de son axe et de son système de fixation.

Si aucune référence n’est disponible, les dimensions peuvent compléter l’identification.

Il ne faut cependant pas sélectionner une roulette uniquement à partir d’un diamètre ou d’une ressemblance visuelle.

Le montage complet doit correspondre à la configuration prévue sur le chariot.

Galet porte-fourches AUSA

Le galet porte-fourches AUSA participe au guidage du tablier ou du porte-fourches selon la conception du mât.

Cette zone est directement sollicitée pendant les opérations de levage et de manutention.

Un jeu important au niveau du porte-fourches doit conduire à contrôler les différents galets présents sur l’ensemble.

Lorsqu’un galet porte-fourches AUSA présente une usure, inspectez également son axe et son support.

Contrôlez les autres galets travaillant sur le même ensemble afin de vérifier si l’usure concerne une seule pièce ou plusieurs composants.

Pour rechercher un galet porte-fourches AUSA, indiquez sa position exacte sur une photographie ou une vue éclatée.

Pièces mât AUSA

Les pièces mât AUSA peuvent comprendre les galets, roulements, axes, bagues, guides, chaînes, vérins et différents composants associés au système de levage.

Pour toute recherche de pièces mât AUSA, transmettez une photographie générale de l’ensemble concerné.

Si plusieurs composants sont nécessaires, identifiez-les sur les photographies ou sur une vue éclatée.

Lorsqu’un mât présente un jeu important, évitez de commander immédiatement un seul galet.

Il est préférable de contrôler l’ensemble afin de déterminer si l’usure concerne uniquement le galet ou également son axe, son roulement, les guides ou les surfaces de travail.

Cette méthode limite le risque de remonter une pièce neuve dans un ensemble déjà fortement détérioré.

Kit galets AUSA

Un kit galets AUSA peut permettre de regrouper plusieurs composants nécessaires à une intervention lorsque cette solution existe pour le montage concerné.

La composition du kit doit être vérifiée précisément avant commande.

Il ne faut pas considérer qu’un kit comprend automatiquement tous les galets du mât.

Selon le modèle du chariot et la configuration du système de levage, plusieurs références et plusieurs types de galets peuvent être utilisés.

Pour rechercher un kit galets AUSA, transmettez le modèle exact, le numéro de série et, si possible, les repères des différents galets concernés.

Si aucun kit complet n’est prévu, les références peuvent être recherchées séparément.

Diagnostic d’un jeu dans le mât

Un jeu dans le mât d’un chariot AUSA doit être localisé précisément avant démontage.

Plusieurs points d’usure peuvent être présents et leurs jeux peuvent s’additionner.

Observez le fonctionnement du mât dans des conditions contrôlées afin de déterminer la zone concernée.

Cette opération doit être réalisée en respectant strictement les règles de sécurité et sans présence de personne sous les équipements de levage ou dans une zone de pincement.

Après localisation, contrôlez le galet guidage AUSA, le galet latéral AUSA, le galet levage AUSA, le roulement mât AUSA et les autres composants concernés.

Si le jeu provient d’un axe, d’un support ou d’une surface de guidage détériorée, le remplacement du galet seul ne suffira pas nécessairement.

Contrôle du galet après démontage

Après démontage d’un galet mât AUSA, nettoyez soigneusement la pièce avant inspection.

Examinez toute la surface extérieure du galet.

Une usure peut être localisée uniquement sur certaines zones.

Recherchez les marques importantes, les déformations, les traces de grippage ou une usure irrégulière.

Contrôlez également le roulement et l’alésage du galet.

Le galet doit pouvoir tourner correctement sans jeu anormal.

Si le galet possède un roulement intégré, vérifiez son fonctionnement avant de décider si l’ensemble peut être réutilisé.

Un galet présentant une usure importante ne doit pas être remonté simplement parce que son roulement semble encore fonctionner correctement.

L’état de l’ensemble doit être compatible avec une remise en service durable.

Contrôle des axes et supports

Les axes et supports des galets doivent être inspectés lorsque le mât présente un jeu important.

Un galet mât AUSA est conçu pour travailler sur un montage correctement positionné et en bon état.

Si le galet a fonctionné longtemps avec un roulement détérioré ou un jeu excessif, l’axe peut présenter une usure.

Recherchez des marques, une diminution localisée du diamètre ou une détérioration des surfaces de montage.

Le support doit également être contrôlé.

Une déformation ou une usure du support peut modifier le positionnement du galet et provoquer une nouvelle détérioration rapide.

Monter immédiatement un galet constructeur AUSA neuf sur un axe ou un support fortement usé risque de ne pas résoudre le problème.

Contrôle des surfaces de guidage

Les surfaces sur lesquelles travaillent les galets doivent être inspectées lors d’une remise en état du mât.

Un galet guidage AUSA ou un galet latéral AUSA doit travailler sur une surface compatible avec son fonctionnement.

Lorsque le mât a été utilisé longtemps avec des galets détériorés, les surfaces de contact peuvent présenter des marques.

Recherchez les zones d’usure anormale et les éventuelles déformations.

Une surface fortement détériorée peut provoquer une usure rapide d’un galet neuf.

Le remplacement des galets doit donc être accompagné d’un contrôle général des profils et guides du mât.

Usure galet et roulement

Le galet et son roulement fonctionnent ensemble et doivent donc être contrôlés simultanément.

Lorsqu’un roulement mât AUSA présente un jeu important, le galet peut également avoir subi des contraintes anormales.

À l’inverse, un galet fortement détérioré peut augmenter les efforts appliqués au roulement.

Le remplacement d’une seule pièce doit être décidé après contrôle de l’ensemble.

Un galet origine AUSA neuf monté avec un roulement ou un axe détérioré peut rapidement présenter un nouveau jeu.

Cette vérification est particulièrement importante pour les galets soumis à des mouvements fréquents pendant les opérations de levage.

Identification de la référence galet AUSA

La référence galet AUSA doit être recherchée à partir du modèle et du numéro de série complet du chariot.

Lorsqu’une référence est disponible dans une documentation correspondant précisément à la machine, transmettez-la intégralement.

Si la référence est inconnue, photographiez le galet avant démontage afin de montrer sa position exacte.

Après démontage, fournissez également des vues du galet complet, de son roulement, de son axe et de son système de fixation.

Les dimensions peuvent compléter l’identification mais ne doivent pas être utilisées seules lorsqu’une identification constructeur est possible.

Un galet usé peut avoir perdu une partie de ses dimensions initiales.

Galet origine AUSA et galet constructeur AUSA

SOCOLOC privilégie la recherche de galet origine AUSA et de galet constructeur AUSA correspondant précisément au modèle, au numéro de série du chariot et à la configuration du mât.

Cette vérification est particulièrement importante pour les composants de guidage.

Des galets extérieurement proches peuvent présenter des différences de diamètre, largeur, alésage, roulement ou système de montage.

Avant montage d’un galet constructeur AUSA, comparez la nouvelle pièce avec l’ancienne.

Vérifiez les dimensions générales, la surface de roulement et le système de fixation.

En cas de différence importante, ne modifiez pas immédiatement la pièce neuve pour essayer de l’adapter.

Faites contrôler la référence galet AUSA afin de confirmer son affectation.

Sécurité lors d’une intervention sur le mât

Une intervention sur un galet mât AUSA nécessite de sécuriser complètement le chariot et les différents éléments mobiles du mât.

Les composants du système de levage peuvent rester soumis à des efforts importants même lorsque la machine est arrêtée.

Avant extraction d’un galet levage AUSA, d’un galet guidage AUSA ou d’un galet porte-fourches AUSA, assurez-vous que les éléments mobiles sont correctement maintenus.

Il ne faut jamais intervenir sous un mât ou un porte-fourches non sécurisé.

Il ne faut pas non plus se placer dans les zones de pincement entre les différentes parties du mât.

Les opérations doivent être réalisées avec des équipements de maintien adaptés et par du personnel disposant des compétences nécessaires.

Contrôle après remplacement

Après remplacement d’un galet mât AUSA, vérifiez son montage, son axe et son système de fixation.

Assurez-vous que le galet est correctement positionné et qu’il peut fonctionner normalement.

Effectuez ensuite progressivement les mouvements du mât.

Vérifiez l’absence de point dur, de bruit ou de jeu anormal.

Contrôlez le déplacement des différentes parties du système de levage sur toute la course nécessaire à l’essai.

Après plusieurs cycles et une première période de fonctionnement, réalisez un nouveau contrôle visuel des galets, de leurs fixations et des différentes surfaces de guidage.

Recherche SOCOLOC de galets mât AUSA

Pour toute recherche de galet mât AUSA ou de galets mât AUSA, transmettez le modèle exact du chariot, son numéro de série complet, une photographie de la plaque constructeur et la référence galet AUSA lorsqu’elle est disponible.

Précisez la fonction et la position de la pièce : galet chariot AUSA, galet guidage AUSA, galet latéral AUSA, galet levage AUSA, roulette mât AUSA ou galet porte-fourches AUSA.

SOCOLOC accompagne également les professionnels dans la recherche de roulement mât AUSA, guide mât AUSA, kit galets AUSA et différentes pièces mât AUSA nécessaires à la remise en état du système de levage.

Nous privilégions le galet origine AUSA et le galet constructeur AUSA correspondant précisément au modèle, au numéro de série, au montage du mât et à la référence galet AUSA afin de sécuriser l’identification et la réparation des chariots de manutention de la marque.