Graisseurs AUSA

SOCOLOC propose des solutions pour la recherche de graisseur AUSA et de graisseurs AUSA destinés aux dumpers, chariots tout-terrain et chariots télescopiques de la marque. Les graisseurs permettent d’apporter la graisse aux axes, bagues, articulations et différents points mobiles afin de limiter les frottements et l’usure.

Pour AUSA, nous privilégions la recherche de graisseur origine AUSA et de graisseur constructeur AUSA correspondant précisément au modèle, au numéro de série et au point de graissage concerné. La référence graisseur AUSA, lorsqu’elle est connue, facilite l’identification.

Pour toute demande, transmettez le modèle exact de la machine, son numéro de série, une photographie de la plaque constructeur ainsi qu’une photo du graisseur et de son emplacement.

Le graisseur droit AUSA est utilisé lorsque l’accès au point de lubrification permet de connecter directement l’embout de graissage. Son filetage et ses dimensions doivent correspondre au logement prévu.

Le graisseur coudé AUSA facilite l’accès lorsque la position du graisseur ne permet pas une connexion directe. Selon le montage, différents angles ou configurations peuvent exister.

Un graisseur droit AUSA et un graisseur coudé AUSA ne doivent pas être interchangés sans vérifier que la nouvelle position reste adaptée au montage et permet un graissage correct.

Le graisseur châssis AUSA peut être présent sur différents points mobiles de la structure. Il permet d’assurer la lubrification des axes et bagues concernés.

Pour rechercher un graisseur châssis AUSA, précisez sa position exacte et transmettez une photographie de l’ensemble mécanique.

Le graisseur articulation AUSA est particulièrement important sur les zones soumises à des mouvements répétés. Une lubrification insuffisante peut accélérer l’usure des axes et des bagues.

Sur une articulation centrale, contrôlez régulièrement que chaque graisseur articulation AUSA accepte correctement la graisse et que celle-ci atteint bien la zone à lubrifier.

Le graisseur axe AUSA permet d’alimenter en graisse certains montages comprenant un axe et des bagues. Le graisseur peut être installé directement sur l’axe ou sur un composant associé selon la conception.

Lorsqu’un graisseur axe AUSA n’accepte plus la graisse, ne forcez pas systématiquement avec une pression excessive. Le problème peut provenir du graisseur mais également d’un conduit bouché ou d’un passage de graisse obstrué.

Le graisseur dumper AUSA est utilisé sur différents points de graissage des dumpers de la marque. Ces machines travaillant souvent dans la poussière, la boue et sur des terrains difficiles, un graissage régulier est particulièrement important.

Pour rechercher un graisseur dumper AUSA, transmettez le modèle, le numéro de série et l’emplacement exact du point concerné.

Le graisseur chariot AUSA concerne les différents points de lubrification des chariots tout-terrain. Les articulations, axes et bagues doivent être contrôlés selon le programme d’entretien de la machine.

Pour un graisseur chariot AUSA, une photographie du montage permet de vérifier s’il s’agit d’un modèle droit, coudé ou d’une autre configuration.

Le graisseur télescopique AUSA peut être présent sur différents organes mobiles du chariot télescopique. Chaque point doit rester accessible et fonctionnel afin de permettre une lubrification correcte.

Pour rechercher un graisseur télescopique AUSA, indiquez précisément la position sur la machine et joignez une photographie.

Le graissage AUSA participe directement à l’entretien des articulations et des pièces en mouvement. Une quantité insuffisante de graisse peut provoquer une usure accélérée, tandis qu’un entretien régulier contribue à protéger les axes et les bagues.

La fréquence du graissage AUSA doit correspondre aux recommandations prévues pour la machine et tenir compte de ses conditions d’utilisation.

Une machine travaillant dans la poussière, la boue ou dans des conditions intensives peut nécessiter une surveillance particulièrement attentive des points de graissage.

Avant le graissage, nettoyez la tête du graisseur afin d’éviter d’introduire des contaminants dans l’articulation.

Lorsque la graisse ne passe pas, contrôlez d’abord le graisseur. Un graisseur endommagé ou obstrué peut être remplacé, mais il faut également vérifier que le passage situé derrière celui-ci n’est pas bouché.

Lorsque la graisse sort uniquement d’un côté d’une articulation, vérifiez que les conduits et rainures de graissage remplissent correctement leur fonction.

Les pièces graissage AUSA peuvent comprendre les graisseurs mais également différents éléments associés au système de lubrification selon la configuration de la machine.

Pour toute recherche de pièces graissage AUSA, indiquez précisément le composant souhaité et transmettez des photographies du montage.

Un graisseur cassé doit être remplacé avec précaution. Lorsque la partie filetée reste dans son logement, son extraction doit être réalisée sans détériorer le filetage du composant.

Avant installation d’un nouveau graisseur AUSA, vérifiez l’état et la propreté du logement.

Le filetage constitue un critère essentiel. Deux graisseurs ayant une apparence similaire peuvent utiliser des filetages différents.

Il ne faut donc pas forcer un graisseur dans un logement lorsqu’il ne se visse pas normalement. Cela pourrait endommager le filetage de l’axe, du palier ou du composant concerné.

La référence graisseur AUSA doit être utilisée lorsqu’elle est disponible. Lorsque la référence est inconnue, le numéro de série de la machine, l’emplacement et les dimensions du graisseur permettent de compléter l’identification.

Des photographies de l’ancien graisseur démonté peuvent également être utiles pour déterminer sa forme et son système de fixation.

Lors du remplacement d’un graisseur châssis AUSA, d’un graisseur articulation AUSA ou d’un graisseur axe AUSA, profitez de l’intervention pour vérifier l’état de l’articulation.

La présence d’un jeu important peut indiquer une usure des axes ou des bagues. Le remplacement du graisseur ne corrigera pas une usure mécanique déjà présente.

Après installation, réalisez un essai de graissage et vérifiez que la graisse circule correctement jusqu’à la zone concernée.

Si une résistance anormale persiste avec un graisseur neuf, recherchez une obstruction du circuit plutôt que d’augmenter excessivement la pression.

Pour toute demande de graisseur AUSA ou de graisseurs AUSA, transmettez le modèle, le numéro de série et des photographies précises du montage.

Précisez si vous recherchez un graisseur droit AUSA, un graisseur coudé AUSA, un graisseur châssis AUSA, un graisseur articulation AUSA, un graisseur axe AUSA, un graisseur dumper AUSA, un graisseur chariot AUSA ou un graisseur télescopique AUSA.

SOCOLOC accompagne les professionnels pour le graissage AUSA avec la recherche de graisseur origine AUSA, de graisseur constructeur AUSA et de pièces graissage AUSA. L’identification est réalisée à partir du modèle, du numéro de série, de l’emplacement et de la référence graisseur AUSA afin de rechercher la pièce correspondant précisément au montage de la machine.