Moteurs AUSA

SOCOLOC propose des solutions pour la recherche et le remplacement de moteur AUSA destiné aux différentes machines de la marque. Nous recherchons en priorité le moteur origine AUSA et les références constructeur correspondant exactement à la configuration de la machine. Selon la motorisation et les disponibilités, un moteur OEM AUSA peut également être étudié lorsqu’une correspondance technique fiable avec le montage d’origine peut être confirmée.

Les moteurs AUSA équipent différentes catégories de matériels, notamment les dumpers, chariots tout-terrain et chariots télescopiques. Un moteur dumper AUSA, un moteur chariot AUSA ou un moteur télescopique AUSA doit être identifié à partir du modèle exact de la machine, de son numéro de série et surtout des informations présentes sur la plaque du moteur installé.

La référence moteur AUSA constitue une information essentielle pour rechercher un moteur complet AUSA, un bloc moteur AUSA ou des pièces moteur AUSA.

Une même famille de machines peut avoir reçu différentes motorisations selon la génération, l’année de fabrication, la puissance, le marché de destination ou l’évolution de la série. Il ne faut donc pas sélectionner un moteur uniquement à partir du modèle commercial de la machine.

Pour toute recherche de moteur AUSA, SOCOLOC recommande de transmettre une photographie complète et lisible de la plaque constructeur de la machine ainsi qu’une photographie de la plaque moteur.

Les informations présentes sur cette plaque permettent d’identifier précisément le fabricant du moteur, son type, sa référence, son numéro de série et les différentes indications nécessaires à la recherche.

Lorsque le moteur est encore monté sur la machine, plusieurs photographies générales sont également utiles.

Il est recommandé de photographier les côtés du moteur, les points de fixation, le volant moteur, le carter, l’admission, l’échappement, le système de refroidissement et les différents périphériques visibles.

Ces informations permettent de comparer la configuration du moteur proposé avec celle du moteur installé.

Le moteur diesel AUSA doit correspondre aux caractéristiques techniques prévues pour la machine.

La compatibilité ne se limite pas à la cylindrée ou à la puissance annoncée.

Les fixations, supports moteur, volant moteur, carter, système d’injection, admission, échappement, refroidissement, démarreur, alternateur, faisceau, capteurs et différents périphériques peuvent varier entre plusieurs versions d’un même moteur.

Le moteur origine AUSA reste la solution privilégiée lorsqu’il est disponible pour la machine concernée.

Cette recherche à partir du numéro de série permet de retrouver la référence correspondant au montage constructeur et de limiter les risques d'incompatibilité.

SOCOLOC privilégie donc la recherche d’un moteur constructeur AUSA avant d’étudier d’autres possibilités.

Lorsqu’un moteur OEM AUSA est disponible, sa correspondance doit être vérifiée précisément.

Le terme OEM ne signifie pas qu’un moteur présentant une apparence similaire est automatiquement compatible.

La référence complète, la configuration des périphériques, les fixations et les caractéristiques techniques doivent correspondre au moteur prévu pour la machine.

Un moteur neuf AUSA peut être recherché lorsqu’une référence neuve est encore disponible.

Selon la situation, la fourniture peut concerner un moteur complet AUSA ou une configuration nécessitant la récupération ou le transfert de certains périphériques de l’ancien moteur.

Il est donc indispensable de déterminer précisément ce qui est compris dans la fourniture avant la commande.

La notion de moteur complet AUSA doit toujours être vérifiée.

Selon la référence proposée, certains équipements périphériques peuvent être inclus ou non.

Le démarreur, l’alternateur, le système d’injection, le volant moteur, les supports, les éléments d’admission, l’échappement, le ventilateur, certaines durites, les capteurs ou d’autres composants peuvent varier selon la fourniture.

SOCOLOC vérifie autant que possible la configuration proposée par rapport aux informations disponibles sur le moteur d’origine.

Le bloc moteur AUSA peut constituer une solution lorsque la réparation concerne principalement la partie mécanique du moteur.

Selon la motorisation, la fourniture et la disponibilité, différentes configurations peuvent exister.

Il est nécessaire de vérifier précisément les éléments compris avant de comparer un bloc moteur AUSA avec un moteur complet.

Avant d'envisager un remplacement moteur AUSA, un diagnostic précis de la panne est recommandé.

Un moteur qui ne démarre plus n’est pas nécessairement hors service.

Le problème peut provenir de la batterie, du démarreur, de l’alimentation électrique, du circuit carburant, de la filtration, d’un capteur, d’un faisceau ou d’un autre périphérique.

Une perte de puissance peut également avoir plusieurs origines : filtre à air encrassé, problème d’alimentation, injection, admission, refroidissement, capteur ou usure mécanique.

Une consommation importante d’huile, une perte de compression, une fumée anormale, des bruits mécaniques ou une détérioration interne importante peuvent en revanche conduire à envisager une réparation lourde ou un remplacement moteur AUSA.

Le choix entre réparation et remplacement dépend de l’état du moteur, de l’importance des dommages, de la disponibilité des pièces moteur AUSA et de la solution technique disponible pour la référence concernée.

Une surchauffe importante doit également être diagnostiquée avant de remplacer le moteur.

Le radiateur, la pompe à eau, le thermostat, les durites, le ventilateur, les sondes et l’état du circuit de refroidissement doivent être contrôlés.

Le montage d’un moteur neuf AUSA sans résoudre la cause d’une surchauffe précédente pourrait exposer le nouveau moteur au même problème.

Lorsqu’une réparation est possible, SOCOLOC peut rechercher différentes pièces moteur AUSA correspondant à la motorisation installée.

Selon le moteur et les références disponibles, la recherche peut concerner culasse, joint de culasse, pistons, segments, bielles, coussinets, vilebrequin, joints, pompe à eau, thermostat, courroies, galets, démarreur, alternateur, supports moteur, silentblocs, filtres, composants d’alimentation et différents périphériques.

Pour une réparation interne du moteur diesel AUSA, l’identification par plaque moteur est indispensable.

Les pistons, segments, coussinets, joints et autres composants internes doivent correspondre exactement à la version du moteur.

Lorsqu’un moteur a déjà été réparé ou rectifié, des contrôles supplémentaires peuvent être nécessaires avant de commander certaines pièces internes.

Le moteur dumper AUSA peut être soumis à des conditions d’utilisation exigeantes : poussière, boue, déplacements répétés, variations de charge et longues périodes de fonctionnement.

La filtration de l’air, le refroidissement, les niveaux et les vidanges doivent donc être surveillés conformément aux prescriptions applicables.

Pour rechercher un moteur dumper AUSA, le modèle du dumper et son numéro de série doivent être accompagnés de la plaque du moteur existant.

Le moteur chariot AUSA doit également être identifié précisément.

Les chariots tout-terrain peuvent travailler sur des sols difficiles et dans des environnements poussiéreux.

Le moteur, le circuit de refroidissement et la filtration doivent être entretenus en tenant compte des conditions réelles d’utilisation.

Pour un moteur chariot AUSA, la référence moteur AUSA permet de vérifier la configuration avant toute proposition de remplacement.

Le moteur télescopique AUSA doit être recherché selon le modèle exact et le numéro de série du chariot télescopique.

La configuration des périphériques, supports, refroidissement et connexions peut varier selon les versions.

Une photographie de la plaque moteur et plusieurs photographies du moteur installé permettent de sécuriser l’identification.

Lors d’un remplacement moteur AUSA, les supports moteur et silentblocs doivent être inspectés.

Un support détérioré peut provoquer des vibrations importantes et imposer des contraintes supplémentaires au moteur et aux périphériques.

Les durites, courroies et composants difficilement accessibles lorsque le moteur est installé peuvent également être contrôlés avant le remontage.

Le circuit de refroidissement doit être vérifié avant la mise en service du moteur de remplacement.

Le radiateur doit être suffisamment propre et fonctionnel.

Les durites, raccordements, ventilateur, pompe à eau et thermostat doivent être contrôlés selon la configuration.

Le circuit d’admission doit également être inspecté.

Le filtre à air, les conduits et raccordements doivent être en bon état afin d’éviter l’entrée de poussières ou contaminants dans le moteur diesel AUSA.

Le circuit carburant doit être propre avant la mise en service.

La filtration doit être adaptée et les différents raccordements doivent être vérifiés.

La présence de contaminants dans le carburant peut détériorer les composants d’alimentation et d’injection.

Les connexions électriques du moteur doivent être contrôlées pendant le remplacement.

Le démarreur, l’alternateur, les capteurs, les sondes, les masses, les connecteurs et le faisceau doivent correspondre à la configuration de la machine.

Un moteur mécaniquement similaire ne peut pas être considéré comme directement interchangeable si ses équipements électriques et périphériques diffèrent.

Le moteur constructeur AUSA doit donc être recherché à partir d’un ensemble d’informations et non d’une seule caractéristique.

Le modèle de la machine, son numéro de série, la référence moteur AUSA, le numéro de série moteur et les photographies constituent les principales informations permettant d’effectuer cette recherche.

SOCOLOC privilégie le moteur origine AUSA et les références constructeur prévues pour la machine.

Lorsque cette solution n’est plus disponible, une éventuelle solution OEM peut être étudiée uniquement lorsque la correspondance technique peut être établie précisément.

Nous évitons de proposer un moteur uniquement sur la base d’une puissance, d’une cylindrée ou d’une ressemblance extérieure.

Pour toute demande de moteur AUSA, moteur diesel AUSA, moteur dumper AUSA, moteur chariot AUSA ou moteur télescopique AUSA, transmettez le modèle exact de la machine, son numéro de série, la photographie de sa plaque constructeur et la photographie complète de la plaque moteur.

Ajoutez plusieurs photographies du moteur installé et précisez si la demande concerne un moteur complet AUSA, un moteur neuf AUSA, un bloc moteur AUSA, des pièces moteur AUSA ou un remplacement moteur AUSA.

Lorsque le moteur d’origine a déjà été démonté, conservez sa plaque et relevez toutes les références disponibles avant son remplacement.

Ces informations peuvent être indispensables pour retrouver ultérieurement le moteur constructeur AUSA correspondant.

SOCOLOC accompagne les professionnels dans la recherche de moteurs AUSA et de pièces moteur AUSA pour dumpers, chariots tout-terrain et télescopiques. Nous privilégions la recherche du moteur origine AUSA et des références constructeur correspondant au numéro de série de la machine. Lorsqu’une solution moteur OEM AUSA est envisagée, sa compatibilité doit être confirmée avec la référence moteur AUSA, la configuration des périphériques et les caractéristiques du montage d’origine afin de sécuriser le remplacement moteur AUSA.