SOCOLOC propose une large gamme de faisceaux électriques DIECI pour l’entretien, le diagnostic et la réparation des chariots télescopiques et télescopiques agricoles de la marque. Nous recherchons les faisceaux complets, faisceaux moteur, faisceaux cabine, câbles électriques, connecteurs, prises, gaines, cosses et éléments de raccordement en origine, OEM ou adaptable selon disponibilité, le modèle de la machine, son numéro de série et la configuration électrique réellement installée.
Le faisceau électrique DIECI assure la distribution de l’alimentation et la circulation des différents signaux électriques ou électroniques entre les équipements de la machine. Il relie notamment la batterie, les calculateurs, capteurs, électrovannes, commandes, relais, tableaux de bord, équipements moteur et autres organes selon la configuration du télescopique.
Les faisceaux DIECI peuvent être constitués de plusieurs ensembles indépendants raccordés entre eux.
Une machine peut notamment posséder un faisceau principal, un faisceau moteur DIECI, un faisceau cabine DIECI ainsi que des sous-faisceaux destinés à la transmission, à l’hydraulique, à l’éclairage ou aux différents équipements.
La configuration varie selon le modèle et l’année.
Il est donc important de ne pas rechercher un câblage DIECI uniquement à partir du nom commercial de la machine.
Le numéro de série complet est essentiel.
Lorsque l’ancien faisceau possède une étiquette ou une référence, celle-ci doit être photographiée avant démontage.
Un même modèle peut avoir connu plusieurs évolutions de câblage au cours de sa production.
La connectique peut également changer avec la motorisation ou les options installées.
Un câble électrique DIECI doit présenter une section adaptée au courant qu’il transporte.
Cette caractéristique est particulièrement importante sur les circuits de puissance.
Un conducteur de section insuffisante peut chauffer et provoquer une chute de tension.
À l’inverse, une réparation utilisant un câble adapté électriquement mais mal protégé contre les vibrations, la température ou l’humidité peut également devenir une source de panne.
Le cheminement du faisceau doit être contrôlé régulièrement.
Les vibrations de la machine peuvent provoquer des frottements contre le châssis ou d’autres composants.
La gaine de protection peut progressivement s’user jusqu’à exposer les conducteurs.
Un fil peut alors entrer en contact avec la masse et provoquer un court-circuit.
Une panne intermittente est souvent plus difficile à localiser.
Le contact peut apparaître uniquement lorsque la machine vibre, tourne ou déplace un équipement.
Il est alors utile d’inspecter les zones où le faisceau subit des mouvements.
Les passages entre éléments fixes et mobiles doivent recevoir une attention particulière.
Les articulations, zones proches du moteur et passages sous la cabine peuvent être soumis à des contraintes importantes selon la machine.
Le faisceau moteur DIECI travaille dans un environnement où la température et les vibrations peuvent être élevées.
Il peut relier les capteurs moteur, injecteurs, alternateur, démarreur, calculateurs et autres composants selon la motorisation.
Une gaine durcie par la chaleur peut finir par se fissurer.
Les connecteurs peuvent également être affectés par les vibrations.
Une panne moteur ne doit donc pas conduire immédiatement au remplacement d’un capteur ou d’un calculateur.
Le faisceau correspondant doit être vérifié.
Une coupure sur un conducteur de signal peut générer un code défaut identique à celui produit par un capteur défectueux.
Une mauvaise alimentation peut également provoquer plusieurs défauts simultanément.
Le faisceau cabine DIECI relie différents équipements utilisés par l’opérateur.
Selon la machine, il peut desservir le tableau de bord, les joysticks, interrupteurs, contacteur à clé, chauffage, essuie-glace, éclairage et autres commandes.
Lorsqu’un groupe de fonctions tombe en panne simultanément, il faut rechercher une alimentation ou une masse commune.
Un connecteur DIECI doit être inspecté aussi attentivement que les conducteurs.
Une oxydation légère peut suffire à augmenter la résistance électrique d’un contact.
Sous charge, une chute de tension peut alors apparaître.
Le composant alimenté peut fonctionner de manière irrégulière même si une tension semble présente lors d’un contrôle sans charge.
Les broches doivent rester correctement positionnées à l’intérieur du connecteur.
Une broche repoussée vers l’arrière peut donner l’impression que la prise est correctement branchée alors que le contact électrique n’est pas réalisé.
Il faut également rechercher les broches tordues ou détériorées.
Les prises électriques DIECI exposées à l’humidité doivent conserver leurs dispositifs d’étanchéité.
Les joints et obturateurs empêchent l’eau et les contaminants de pénétrer jusqu’aux contacts.
Une prise dont le joint est absent ou détérioré peut fonctionner correctement pendant un certain temps avant que l’oxydation n’apparaisse.
Lorsqu’une prise électrique est fortement détériorée, il peut être possible de remplacer uniquement le connecteur plutôt que l’ensemble du faisceau selon la référence et l’état du câblage.
Il faut alors reproduire correctement le brochage.
Chaque fil doit retrouver exactement sa position.
Avant de démonter un connecteur, il est recommandé de photographier la disposition des conducteurs.
Les couleurs seules ne doivent pas toujours être considérées comme une identification suffisante.
Lorsque plusieurs fils possèdent des couleurs proches, un repérage individuel évite les inversions.
Les cosses doivent être serties avec un équipement adapté.
Une cosse mal sertie peut présenter une résistance importante ou se détacher sous l’effet des vibrations.
Une soudure ou une réparation improvisée n’est pas nécessairement adaptée à toutes les zones d’un faisceau de machine mobile.
La réparation doit conserver une résistance mécanique suffisante ainsi qu’une bonne protection contre l’humidité.
Les masses constituent une partie essentielle du câblage.
Une mauvaise masse peut provoquer des symptômes très différents : difficultés de démarrage, éclairage irrégulier, défauts de capteurs, calculateurs qui redémarrent ou commandes qui fonctionnent de manière intermittente.
Les points de masse doivent être propres et correctement serrés.
Une corrosion entre la cosse et le châssis peut créer une résistance importante.
Il est utile de mesurer la chute de tension lorsqu’un problème apparaît sous charge.
Un simple contrôle de continuité réalisé machine arrêtée peut ne pas révéler un conducteur partiellement détérioré.
Un fil composé de quelques brins seulement peut encore afficher une continuité tout en étant incapable de transporter correctement le courant nécessaire.
La chute de tension permet alors d’obtenir une information supplémentaire.
Les fusibles et relais doivent être contrôlés en parallèle lorsque le faisceau concerné n’est plus alimenté.
Un fil sans tension ne signifie pas automatiquement qu’il est coupé.
Le problème peut se situer au niveau de sa protection, de son relais de commande ou de son alimentation principale.
Il est préférable de suivre le circuit méthodiquement.
Un court-circuit provoquant régulièrement la coupure d’un fusible doit être localisé avant de remplacer le fusible à répétition.
Installer un calibre supérieur peut entraîner une surchauffe du faisceau et provoquer des dégâts beaucoup plus importants.
Lorsque le faisceau a déjà chauffé, il faut inspecter plusieurs conducteurs autour de la zone concernée.
L’isolant peut avoir fondu et collé plusieurs fils entre eux.
La réparation d’un seul conducteur visible peut alors être insuffisante.
Une partie du faisceau peut devoir être remplacée.
Les câbles de puissance de la batterie, du démarreur et de l’alternateur doivent également être inspectés.
Une cosse desserrée peut chauffer fortement.
Les traces de coloration ou de plastique fondu indiquent généralement qu’un problème électrique important s’est produit.
Il faut corriger la cause avant de monter une nouvelle connexion.
Le faisceau Agri DIECI doit être recherché avec le modèle Agri complet et le numéro de série de la machine. Précisez s’il s’agit du faisceau principal, moteur, cabine ou d’un sous-faisceau spécifique afin de cibler la bonne référence.
Le faisceau Pegasus DIECI peut comporter de nombreux raccordements liés aux fonctions hydrauliques, électroniques et aux équipements de cabine. Les références et photographies des connecteurs permettent de distinguer les différentes versions.
Le faisceau Apollo DIECI doit être identifié selon la configuration réelle de la machine. Une différence de motorisation ou d’équipement peut modifier certaines branches et connectiques.
Le faisceau Icarus DIECI peut varier selon la génération du télescopique. Sur une machine ancienne, il est particulièrement utile de conserver l’ancien faisceau afin de comparer la longueur, les dérivations et les connecteurs.
Le faisceau Dedalus DIECI doit être contrôlé dans les zones soumises aux mouvements et vibrations lorsqu’une panne intermittente apparaît. Les connecteurs et points de masse doivent être inspectés parallèlement.
Le faisceau Samson DIECI doit être sélectionné en tenant compte du numéro de série et de l’équipement électrique réel. Un faisceau présentant les mêmes connecteurs principaux peut néanmoins posséder des dérivations différentes.
Le faisceau Mini Agri DIECI doit être identifié spécifiquement pour le modèle concerné. Les photographies de l’étiquette, des connecteurs principaux et des différentes branches permettent de confirmer la configuration lorsque plusieurs variantes existent.
Lorsqu’un faisceau complet n’est plus disponible, SOCOLOC peut également rechercher certains composants de connexion selon les références.
Pour identifier une prise ou un connecteur, photographiez les deux parties du raccordement.
Une vue de face permet de compter les voies et d’observer la forme des broches.
Une vue arrière permet de visualiser les entrées de fils et les joints.
Les éventuelles références moulées dans le plastique doivent être photographiées en gros plan.
Indiquez également le nombre de voies réellement utilisées.
Un connecteur à 12 emplacements peut, par exemple, n’utiliser qu’une partie de ses positions.
Cette information peut faciliter l’identification du montage.
Lorsqu’un faisceau est recherché complet, photographiez-le si possible avant démontage.
Repérez les différentes branches et mesurez les longueurs principales lorsque la référence est introuvable.
Les connecteurs situés aux extrémités constituent des points d’identification importants.
Avant toute intervention importante sur le circuit électrique, la machine doit être mise en sécurité et les procédures adaptées à son installation électrique doivent être respectées.
Il faut notamment éviter les courts-circuits accidentels et les inversions de polarité susceptibles d’endommager les calculateurs et autres composants électroniques.
Après remplacement ou réparation, le faisceau doit être correctement fixé.
Aucun conducteur ne doit rester tendu.
Les zones de frottement doivent être protégées.
Les connecteurs doivent être complètement verrouillés et leurs systèmes d’étanchéité remis en place.
Le fonctionnement des équipements concernés doit ensuite être contrôlé.
Pour identifier précisément un faisceau électrique DIECI, transmettez le modèle et le numéro de série de la machine, la référence présente sur l’ancien faisceau et des photographies de ses principaux connecteurs. Précisez également la zone concernée : moteur, cabine, châssis, transmission, hydraulique ou autre équipement. Pour une prise seule, fournissez des vues avant et arrière ainsi que toute référence moulée sur le connecteur.
SOCOLOC accompagne les professionnels dans la recherche des faisceaux et composants de câblage pour les DIECI Agri, Pegasus, Apollo, Icarus, Dedalus, Samson, Mini Agri et autres télescopiques de la marque. Selon la panne, nous pouvons rechercher un faisceau complet ou les câbles, prises, connecteurs et éléments de raccordement nécessaires à la remise en état du circuit électrique.
