Graisseurs FIORI

SOCOLOC propose une large gamme de graisseurs FIORI et de composants destinés au graissage des bétonnières autochargeuses, dumpers et autres engins de chantier de la marque. Nous fournissons des graisseurs mécaniques, raccords de graissage, graisseurs d’axes, graisseurs d’articulations et différentes pièces associées en origine, OEM ou adaptable selon le modèle, le numéro de série et la configuration de la machine.

Le graisseur FIORI est un petit composant mécanique dont le rôle est essentiel pour la durée de vie des articulations. Il permet d’injecter la graisse dans les axes, bagues, paliers et différents points nécessitant une lubrification régulière.

Les graisseurs FIORI sont présents à différents endroits de la machine selon sa conception. Ils peuvent équiper les articulations du châssis, les axes de godet, les vérins, les pivots, les éléments de direction et différents organes mobiles.

Le graisseur mécanique FIORI doit être parfaitement compatible avec son logement et avec le système de graissage utilisé.

Le diamètre et le type de filetage doivent correspondre au support. La forme du graisseur peut également varier en fonction de son emplacement et de l’accessibilité nécessaire pour raccorder la pompe à graisse.

Selon les applications, un graisseur peut être droit, coudé ou présenter une autre configuration permettant d’accéder plus facilement au point de lubrification.

Il est donc important de ne pas sélectionner la pièce uniquement à partir de son aspect général.

Le graisseur articulation FIORI permet d’acheminer la graisse vers les surfaces travaillant en mouvement relatif.

Les articulations supportent des charges importantes et peuvent être fortement sollicitées pendant les cycles de travail.

Une lubrification insuffisante favorise l’augmentation des frottements et accélère l’usure des axes et des bagues.

Lorsque du jeu commence à apparaître, les mouvements répétés peuvent progressivement aggraver l’usure.

Une intervention qui aurait initialement nécessité uniquement le remplacement d’une bague peut alors devenir plus importante si l’axe ou son logement est également détérioré.

Le graisseur axe FIORI contribue à maintenir un film de graisse entre l’axe et la bague.

Cette lubrification limite le contact direct entre les surfaces métalliques et participe à leur protection contre l’usure.

Sur les machines travaillant dans la poussière, la boue ou les granulats, le renouvellement de la graisse contribue également à évacuer une partie des contaminants présents autour de l’articulation.

Un point de graissage qui n’accepte plus la graisse doit être contrôlé.

Il ne faut pas considérer automatiquement que le graisseur est le seul responsable.

Le graisseur peut être bouché, mais le canal de lubrification situé dans l’axe ou le support peut également être obstrué par de la graisse ancienne, de la poussière ou des dépôts.

Le démontage du graisseur permet de vérifier son fonctionnement et de déterminer si le problème se situe dans le raccord ou plus profondément dans le circuit de graissage.

Le graisseur châssis FIORI peut être présent sur différents points mobiles de la structure selon la machine.

Sur une machine articulée, les zones de liaison entre les différentes parties du châssis sont particulièrement sollicitées.

Le graissage doit être réalisé aux intervalles prévus pour éviter une usure excessive des axes et bagues.

Lors du graissage, l’état général de l’articulation peut être observé.

Un jeu important, un bruit métallique ou un déplacement anormal peut signaler une usure déjà avancée.

Ajouter davantage de graisse ne permet pas de corriger une bague ou un axe mécaniquement usé.

Le graisseur godet FIORI est utilisé sur les articulations du système de chargement lorsque la configuration en possède.

Le godet d’une bétonnière autochargeuse travaille régulièrement avec des matériaux abrasifs tels que le sable, les granulats et différents matériaux de chantier.

Les axes et bagues du godet sont donc soumis à des charges répétées.

Le graissage des articulations du godet permet de limiter l’usure et de conserver un fonctionnement plus régulier.

Les points situés au niveau des vérins doivent également être contrôlés.

Les axes reliant les vérins aux bras ou au godet peuvent posséder leurs propres points de lubrification.

Un graisseur endommagé ou absent doit être remplacé afin de maintenir le programme de graissage de la machine.

Le graissage FIORI fait partie des opérations importantes de maintenance préventive.

Il ne doit pas être limité aux seuls points les plus visibles.

La machine peut posséder plusieurs graisseurs répartis sur le châssis, le système de chargement, les articulations de direction ou différents équipements.

Il est conseillé de suivre le plan de graissage correspondant au modèle concerné.

Les intervalles peuvent être adaptés aux conditions réelles d’utilisation conformément aux recommandations de maintenance.

Une machine travaillant intensivement dans la poussière, l’eau ou la boue peut nécessiter une surveillance particulièrement attentive de ses articulations.

Une pièce graisseur FIORI peut être remplacée individuellement lorsqu’un raccord est cassé, bouché ou détérioré.

SOCOLOC peut rechercher une référence spécifique ou plusieurs graisseurs lorsqu’une remise en état générale des points de lubrification est nécessaire.

Les pièces graissage FIORI peuvent également comprendre différents raccords et composants associés au système de lubrification selon la configuration.

Pour les machines possédant des canalisations ou des points de graissage déportés, il convient de contrôler l’ensemble du cheminement.

Une canalisation endommagée peut empêcher la graisse d’atteindre l’articulation même si le graisseur fonctionne correctement.

Lorsqu’un graisseur est cassé dans son logement, son extraction doit être réalisée avec précaution afin de ne pas détériorer le filetage du support.

Avant d’installer le nouveau composant, le logement doit être contrôlé et nettoyé.

Un raccord neuf monté sur un filetage endommagé peut présenter une mauvaise tenue ou une fuite de graisse.

Le raccord graisseur FIORI doit donc correspondre précisément au type de montage.

Le diamètre nominal ne suffit pas toujours.

Le pas et le type de filetage doivent être vérifiés.

Il faut également contrôler la longueur filetée et l’orientation lorsque le raccord est coudé.

Pour un graisseur difficilement accessible, l’orientation peut être déterminante pour permettre le raccordement de la pompe à graisse.

Un graisseur droit monté à la place d’un modèle coudé peut être techniquement impossible à atteindre une fois les composants remontés.

Inversement, un raccord trop long ou mal orienté peut être exposé aux chocs pendant le fonctionnement de la machine.

La position d’origine doit donc être respectée autant que possible.

Le graisseur bétonnière FIORI peut équiper différents systèmes d’une bétonnière autochargeuse.

Le système de chargement comporte notamment plusieurs articulations nécessitant une lubrification.

Selon la conception de la machine, d’autres points peuvent être présents sur le châssis, la direction ou certains supports mécaniques.

Les environnements liés à la fabrication du béton sont particulièrement exigeants.

La poussière de ciment, le sable et les granulats peuvent se déposer autour des articulations.

Le nettoyage et le graissage régulier contribuent à limiter l’entrée de contaminants dans les zones de frottement.

Le graisseur dumper FIORI participe à l’entretien des articulations soumises aux déplacements et aux cycles de chargement et de déchargement.

Les dumpers évoluent fréquemment sur des terrains irréguliers, ce qui sollicite fortement les articulations du châssis et différents organes mécaniques.

Une maintenance régulière permet de surveiller l’apparition de jeux.

Le graisseur engin FIORI doit rester propre et accessible.

Avant de raccorder une pompe à graisse, il est conseillé de nettoyer la tête du graisseur.

Cette opération évite de pousser directement de la poussière ou des contaminants à l’intérieur du point de lubrification.

La graisse utilisée doit également être adaptée à l’application et aux recommandations de la machine.

Mélanger des produits incompatibles peut modifier les caractéristiques de lubrification.

Le graisseur TP FIORI est particulièrement exposé aux agressions extérieures.

Les projections de boue, les chocs, la poussière et les opérations de lavage peuvent progressivement détériorer ou obstruer certains raccords.

Un contrôle visuel pendant les opérations d’entretien permet de détecter les graisseurs cassés ou manquants.

Lorsqu’un point de graissage absorbe normalement la graisse mais qu’aucune graisse neuve n’apparaît autour de l’articulation alors que cela devrait être le cas, il peut être utile de vérifier le cheminement interne.

Une canalisation ou un passage interne peut être endommagé ou obstrué.

À l’inverse, lorsque la graisse ressort immédiatement autour du graisseur au lieu d’entrer dans le raccord, la tête du graisseur ou l’embout de la pompe peut être usé.

Le diagnostic évite de remplacer inutilement des pièces.

Une articulation qui refuse totalement la graisse peut également être fortement chargée.

Selon le montage, la position de la machine peut influencer la circulation de la graisse autour de l’axe.

Il convient de suivre les recommandations d’entretien et les procédures de sécurité correspondant à l’engin.

Lorsqu’une articulation présente déjà un jeu important, SOCOLOC recommande de contrôler l’ensemble axe-bague.

Un axe peut présenter des traces d’usure, des gorges ou une diminution de diamètre.

Une bague peut avoir augmenté de diamètre intérieur.

Le logement lui-même peut être ovalisé lorsque l’usure est avancée.

Dans cette situation, le remplacement du seul graisseur ne rétablit pas la géométrie de l’articulation.

SOCOLOC peut également rechercher les axes, bagues, rondelles, entretoises et autres composants associés lorsque la réparation doit être plus complète.

Pour identifier précisément un graisseur FIORI, il est conseillé de communiquer le modèle et le numéro de série complet de la machine.

Une photographie de la plaque constructeur permet de sécuriser l’identification.

Indiquez également l’emplacement précis du graisseur : articulation centrale, godet, bras de chargement, vérin, châssis, direction ou autre position.

Une photographie générale de la zone permet de comprendre l’emplacement.

Ajoutez ensuite une photographie rapprochée du graisseur.

Si l’ancien raccord peut être démonté, relevez les caractéristiques du filetage, la longueur totale et l’angle lorsque le graisseur est coudé.

Une référence gravée ou une référence issue du catalogue de pièces est particulièrement utile.

Lorsque plusieurs graisseurs doivent être remplacés, il est préférable d’indiquer leur emplacement et leur quantité séparément.

Une même machine peut utiliser plusieurs modèles de raccords.

SOCOLOC peut ainsi rechercher les différentes références nécessaires pour remettre en état l’ensemble des points de graissage.

Lors d’une révision générale, les graisseurs peuvent être contrôlés en même temps que les axes, bagues, rotules, roulements et articulations.

Cette approche permet de détecter les premiers signes d’usure et de planifier les réparations avant l’apparition d’un jeu excessif.

SOCOLOC propose également différentes pièces d’entretien et d’articulation FIORI selon les modèles et disponibilités : axes, bagues, coussinets, rondelles, entretoises, rotules, roulements, joints, vérins, flexibles, raccords hydrauliques et autres composants nécessaires à la maintenance des machines.

Grâce à son expérience dans les pièces détachées pour matériels de béton, dumpers et engins de chantier, SOCOLOC accompagne les professionnels dans l’identification des composants de lubrification et des pièces nécessaires à l’entretien des articulations FIORI.

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