SOCOLOC propose une large gamme d’hélices de malaxage FIORI et de composants d’usure pour les systèmes de mélange des bétonnières autochargeuses de la marque. Nous fournissons des hélices, segments hélicoïdaux, pales, vis, lames de malaxage, supports, fixations et différentes pièces internes de tambour et de cuve en origine, OEM ou adaptable selon le modèle, le numéro de série et la configuration de la machine.
L’hélice de malaxage FIORI participe au déplacement et au brassage des différents composants du béton à l’intérieur du tambour. Selon la conception du système, sa forme hélicoïdale contribue à faire circuler les granulats, le ciment, l’eau et le mélange pendant la rotation afin d’assurer un malaxage régulier.
Les hélices de malaxage FIORI travaillent directement au contact de matériaux particulièrement abrasifs.
Le sable, le gravier et les granulats provoquent progressivement une perte de matière sur les surfaces exposées.
L’usure doit donc être contrôlée régulièrement afin d’éviter une dégradation excessive du système de malaxage.
L’hélice malaxeur FIORI doit conserver une géométrie adaptée à son fonctionnement.
Sa hauteur, son profil, son orientation et sa continuité participent au déplacement du matériau à l’intérieur de la cuve.
Une hélice fortement usée peut perdre progressivement son efficacité.
Le mélange peut alors circuler différemment dans le tambour.
L’hélice tambour FIORI doit être examinée sur l’ensemble de son parcours.
L’usure n’est pas nécessairement identique sur toute la longueur.
Certaines zones peuvent être davantage sollicitées en fonction de la circulation des matériaux et de la position des autres composants internes.
Une inspection complète permet de repérer les zones amincies, fissurées ou déformées.
L’hélice bétonnière FIORI est soumise à des cycles répétés de chargement, de malaxage et de déchargement selon la configuration de la machine.
Sur une bétonnière autochargeuse utilisée quotidiennement, le système intérieur peut réaliser un nombre important de rotations.
Les pièces internes doivent donc conserver une résistance suffisante malgré l’abrasion.
L’hélice mélangeur FIORI travaille avec les autres éléments présents dans la cuve.
Les pales, vis et lames de malaxage peuvent compléter son action.
Il est donc recommandé de contrôler l’ensemble des pièces internes lorsqu’une hélice présente une usure avancée.
Plusieurs composants installés depuis la même période peuvent présenter des niveaux d’usure comparables.
L’hélice cuve FIORI doit également être inspectée au niveau de ses liaisons avec la structure.
Selon la configuration, différentes méthodes de fixation ou d’assemblage peuvent être rencontrées.
Les supports et zones de liaison doivent rester suffisamment résistants pour supporter les contraintes produites par la masse de béton.
Une fissure à proximité d’une fixation ne doit pas être négligée.
Les contraintes répétées peuvent progressivement l’agrandir.
Une partie de l’hélice pourrait alors se détacher à l’intérieur du tambour et provoquer des dommages sur les autres composants.
L’hélice de tambour FIORI doit ainsi faire l’objet d’une inspection visuelle régulière.
Les zones fortement amincies, les déformations, les fissures et les fixations détériorées constituent autant de signes pouvant justifier une intervention.
La pièce hélice malaxage FIORI peut être recherchée séparément lorsque la configuration du système permet son remplacement individuel.
Selon le montage, SOCOLOC peut également rechercher plusieurs éléments nécessaires à une remise en état plus complète.
Les pièces hélice malaxage FIORI peuvent comprendre des éléments hélicoïdaux, segments, supports et différentes pièces de fixation.
Il est important de connaître précisément la partie recherchée avant commande.
Une hélice complète et un segment destiné à réparer une partie du système ne correspondent pas nécessairement à la même référence.
Lorsque l’hélice est composée de plusieurs sections, chaque élément doit être repéré avant démontage.
La position et le sens de montage sont particulièrement importants.
Une inversion pourrait modifier le déplacement du matériau dans le tambour.
L’hélice béton FIORI doit résister à une abrasion importante.
La vitesse de détérioration dépend notamment de la nature des granulats, du nombre de cycles, du volume de béton traité et des conditions d’utilisation.
Un contrôle périodique permet de suivre l’évolution de l’épaisseur des pièces.
Lorsque la perte de matière devient importante, la résistance mécanique peut diminuer.
Une hélice fortement amincie devient plus sensible aux déformations et aux fissures.
Il est généralement préférable d’intervenir avant une rupture complète.
L’hélice tambour bétonnière FIORI doit également être contrôlée lorsque l’utilisateur constate une modification inhabituelle du comportement du malaxage.
Toutefois, il convient de ne pas attribuer automatiquement le problème à l’hélice.
La vitesse et la régularité de rotation du tambour doivent également être vérifiées.
Un défaut du moteur hydraulique, du réducteur ou du circuit hydraulique peut modifier le fonctionnement du malaxage.
Les pales, vis et autres composants internes doivent eux aussi être inspectés.
Le diagnostic doit donc prendre en compte l’ensemble du système.
Une usure importante des pièces internes peut parfois s’accompagner d’une usure de la cuve elle-même.
Les parois exposées au passage régulier des matériaux doivent être examinées.
Une perte importante d’épaisseur ou une fissure de la cuve nécessite une intervention adaptée.
L’accumulation de béton durci constitue également un élément à surveiller.
Des dépôts importants peuvent masquer l’état de l’hélice et des autres composants.
Ils réduisent également le volume utile du tambour et ajoutent une masse supplémentaire en rotation.
Une accumulation irrégulière peut contribuer à créer un déséquilibre.
Ce déséquilibre peut augmenter les sollicitations appliquées aux galets, roulements, supports et composants d’entraînement du tambour.
Le nettoyage du système permet donc non seulement de maintenir la cuve en état, mais également de faciliter l’inspection des hélices de malaxage.
Le remplacement hélice FIORI doit être envisagé lorsque l’usure ne permet plus à la pièce de remplir correctement sa fonction ou lorsque sa résistance mécanique devient insuffisante.
Une hélice fissurée, cassée, fortement amincie ou déformée doit être contrôlée rapidement.
Avant le remplacement, il convient d’inspecter les supports et la structure sur lesquels la nouvelle pièce sera installée.
Une nouvelle hélice ne doit pas être montée sans vérifier l’état des zones de fixation.
Les résidus de béton doivent être retirés suffisamment pour permettre l’examen des surfaces concernées.
Lorsque la fixation est mécanique, la boulonnerie et les perçages doivent être contrôlés.
Des trous ovalisés ou des fixations détériorées peuvent empêcher un maintien correct.
Lorsque le système comporte des assemblages soudés selon sa conception, l’état des zones adjacentes doit également être vérifié.
Le remplacement hélice FIORI peut être l’occasion de comparer l’usure de tous les éléments présents dans le tambour.
Si plusieurs pièces sont proches de leur limite d’utilisation, une remise en état groupée peut éviter plusieurs immobilisations successives de la machine.
SOCOLOC peut ainsi rechercher simultanément les hélices, pales, vis et lames nécessaires.
L’hélice malaxage engin FIORI doit être identifiée en fonction de la machine mais également de sa position exacte à l’intérieur du système.
Différentes configurations peuvent exister selon le modèle et l’évolution de la bétonnière.
Le numéro de série constitue donc une information importante.
L’hélice malaxage machine FIORI peut être recherchée à partir des références constructeur lorsqu’elles sont disponibles.
En l’absence de référence, SOCOLOC peut demander des photographies et différentes dimensions afin de rechercher la pièce correspondante.
Il est recommandé de photographier l’intérieur du tambour avant tout démontage.
Une vue générale permet de comprendre l’organisation du système de malaxage.
Des photographies rapprochées permettent ensuite d’identifier la forme de l’hélice et ses liaisons.
Lorsque plusieurs segments différents sont présents, chaque position doit être repérée.
Une numérotation des photographies peut faciliter l’identification lorsque plusieurs références sont recherchées simultanément.
Pour une recherche dimensionnelle, il peut être nécessaire de communiquer la longueur de la pièce, sa largeur, son épaisseur et les dimensions de ses fixations.
Pour une forme hélicoïdale, plusieurs vues sous différents angles sont nécessaires afin de visualiser correctement la courbure et l’orientation.
Si la pièce est cassée, conservez autant que possible les différents fragments.
Ils peuvent fournir des informations importantes sur la géométrie d’origine.
La zone où la rupture s’est produite doit également être inspectée.
Une rupture peut être la conséquence d’une simple usure avancée mais également d’un choc, d’une fixation défectueuse ou d’une accumulation de béton durci.
Identifier la cause permet de limiter le risque de détérioration de la nouvelle pièce.
Après une casse, les autres composants du tambour doivent être examinés.
Un fragment métallique peut avoir heurté les pales, les vis, la paroi de la cuve ou d’autres éléments avant l’arrêt de la machine.
Il est donc préférable de réaliser une inspection générale avant remise en service.
SOCOLOC propose également les composants complémentaires des systèmes de malaxage FIORI : vis de malaxage, pales, lames, kits de malaxage, tambours, couronnes de tambour, galets, roulements, réducteurs, racleurs, goulottes, extensions de goulotte, supports et différentes pièces de fixation.
Nous pouvons également rechercher les composants hydrauliques et mécaniques assurant la rotation du tambour lorsque la demande concerne un problème d’entraînement ou de fonctionnement plus général.
Grâce à son expérience dans les pièces détachées pour matériels de béton et de chantier, SOCOLOC accompagne les professionnels dans l’identification, l’entretien et le remplacement des éléments internes des systèmes de malaxage FIORI.
Pour toute demande d’hélice de malaxage FIORI, d’hélices de malaxage FIORI, d’hélice malaxeur FIORI, d’hélice tambour FIORI, d’hélice bétonnière FIORI, d’hélice mélangeur FIORI, d’hélice cuve FIORI, d’hélice de tambour FIORI, de pièce hélice malaxage FIORI, de pièces hélice malaxage FIORI, d’hélice béton FIORI, d’hélice tambour bétonnière FIORI, d’hélice malaxage engin FIORI, de remplacement hélice FIORI ou d’hélice malaxage machine FIORI, contactez SOCOLOC avec le modèle et le numéro de série de votre machine ainsi que les références, dimensions, positions, quantités et photographies des composants recherchés.
