SOCOLOC propose une large gamme de pistons FIORI et de composants internes moteur pour les bétonnières autochargeuses, dumpers et autres engins de chantier de la marque. Nous distribuons des pistons d'origine ainsi que des solutions OEM et adaptables selon la motorisation installée afin de répondre aux besoins de réparation, de réfection et de remise en état des moteurs diesel équipant les machines FIORI.
Le piston FIORI, également appelé piston moteur FIORI ou piston moteur diesel FIORI, est un composant essentiel du moteur thermique. Installé à l'intérieur du cylindre ou de la chemise, il reçoit la pression produite par la combustion et transmet cet effort à la bielle puis au vilebrequin afin de produire le mouvement de rotation du moteur.
Selon le modèle de machine FIORI, son année de fabrication et sa configuration, différentes motorisations peuvent être montées. L'identification précise du moteur est donc indispensable avant toute recherche de piston, de segments ou de kit de réparation.
Notre offre couvre les pistons FIORI ainsi que l'ensemble des composants associés nécessaires à une réparation ciblée ou à une réfection complète du moteur.
Nous proposons des pistons FIORI à l'unité ou en jeux complets selon la motorisation et les disponibilités.
Notre gamme comprend également les kits piston FIORI pouvant réunir le piston, l'axe de piston, les circlips et les segments selon la composition prévue par le fabricant.
Le diamètre du piston, sa hauteur, la forme de sa tête, la position de l'axe et les caractéristiques de la chambre de combustion doivent correspondre précisément à la motorisation.
Deux pistons présentant un diamètre identique ne sont pas nécessairement interchangeables. La géométrie, le taux de compression, les dimensions des gorges de segments et le montage de l'axe doivent également être vérifiés.
La tête du piston est directement exposée aux températures et pressions générées par la combustion.
Elle peut présenter une géométrie spécifique permettant de participer à la formation de la chambre de combustion et à la circulation des gaz dans le cylindre.
Nous proposons les segments de piston FIORI nécessaires à l'étanchéité entre le piston et la paroi du cylindre ou de la chemise.
Les segments de compression limitent le passage des gaz de combustion vers le carter moteur et contribuent au maintien d'une bonne compression.
Les segments racleurs participent au contrôle du film d'huile présent sur les parois des cylindres afin de limiter la remontée excessive d'huile dans la chambre de combustion.
Une usure des segments peut provoquer une baisse de compression, une consommation excessive d'huile, des fumées à l'échappement et une diminution des performances moteur.
Nous proposons des jeux de segments FIORI adaptés aux pistons et aux dimensions des cylindres correspondant à la motorisation.
Notre gamme comprend également les axes de piston FIORI permettant d'assurer la liaison articulée entre le piston et la bielle.
Nous proposons les circlips et différents composants nécessaires au maintien de l'axe dans le piston selon la conception du moteur.
Les bielles FIORI transmettent l'effort du piston au vilebrequin et sont soumises à des contraintes mécaniques importantes pendant chaque cycle moteur.
Nous proposons les bielles, bagues de pied de bielle, coussinets de bielle, boulons et composants associés selon les motorisations.
Notre offre comprend également les chemises moteur FIORI permettant de restaurer les surfaces de travail des cylindres sur les moteurs équipés de chemises remplaçables.
Les chemises doivent présenter un diamètre et des caractéristiques correspondant précisément aux pistons et segments utilisés.
Selon le type de moteur, nous pouvons rechercher des chemises sèches ou humides ainsi que les joints nécessaires à leur montage lorsqu'ils sont prévus.
Une chemise rayée, ovalisée ou excessivement usée peut entraîner une mauvaise étanchéité des segments et réduire la compression du moteur.
Lors d'une réfection moteur, il est important de contrôler simultanément l'état des pistons, segments et chemises afin d'obtenir des jeux de fonctionnement corrects.
Nous proposons également les blocs moteur FIORI et blocs-cylindres lorsque l'usure ou les dommages ne permettent plus une remise en état satisfaisante des cylindres existants.
Le bloc moteur accueille l'ensemble piston, chemise, bielle et vilebrequin et assure leur positionnement précis pendant le fonctionnement.
Une casse importante de piston peut provoquer des dommages au niveau de la chemise, de la bielle, de la culasse et parfois du bloc moteur.
Nous proposons les vilebrequins FIORI, coussinets de bielles, coussinets de ligne, rondelles de butée et composants nécessaires à la remise en état du bas moteur.
Notre gamme comprend également les culasses FIORI, soupapes, guides, sièges, joints de culasse et composants de distribution lorsque la panne a affecté la partie supérieure du moteur.
Une collision entre piston et soupape peut notamment provoquer des dommages importants nécessitant le contrôle simultané du piston, de la culasse, des soupapes et de la distribution.
Différents symptômes peuvent indiquer une usure ou une détérioration des pistons et segments.
Une consommation d'huile importante peut provenir de segments usés ou collés, d'une usure des cylindres ou de différents autres composants du moteur.
Des fumées anormales peuvent également être associées à une mauvaise combustion, une consommation d'huile ou un problème d'injection et nécessitent donc un diagnostic avant remplacement des pièces.
Une perte de compression peut être provoquée par des segments usés, un piston endommagé, une chemise détériorée, des soupapes non étanches ou un joint de culasse défectueux.
Un bruit mécanique important peut indiquer un jeu excessif, une détérioration d'un piston, d'un axe ou d'une bielle et nécessite un contrôle rapide afin d'éviter une casse plus importante.
Une surchauffe moteur peut également provoquer une dilatation excessive des pistons et entraîner des rayures, un grippage ou un serrage du moteur.
Un problème de lubrification peut détériorer les surfaces de friction et provoquer des dommages importants au niveau des pistons, cylindres, bielles et coussinets.
Lors d'une réparation moteur FIORI, la cause de la détérioration du piston doit être identifiée avant le remontage de nouvelles pièces.
Un injecteur défectueux, une mauvaise combustion, une surchauffe, un défaut de lubrification ou une anomalie de refroidissement peuvent provoquer une nouvelle détérioration si le problème initial n'est pas corrigé.
SOCOLOC propose des kits de réparation moteur FIORI comprenant, selon la motorisation, pistons, segments, axes, circlips, chemises, joints et coussinets.
Pour une réfection plus complète, nous pouvons également rechercher les bielles, vilebrequins, culasses, arbres à cames, pompes à huile, pompes à eau et composants de distribution.
Le remplacement des pistons doit être réalisé en respectant les jeux de fonctionnement, le sens de montage, la position des segments et les couples de serrage correspondant au moteur concerné.
Les cylindres ou chemises doivent être contrôlés avant le montage des nouveaux pistons afin de vérifier leur diamètre, leur ovalisation et leur état de surface.
Les jeux à la coupe des segments et leur positionnement doivent également correspondre aux spécifications techniques de la motorisation.
Pour les bétonnières autochargeuses FIORI, nous proposons des pistons et kits moteur destinés aux différentes motorisations équipant ces machines lorsque celles-ci sont précisément identifiées.
Les moteurs des bétonnières FIORI sont sollicités pendant le déplacement de la machine ainsi que pour l'entraînement des systèmes hydrauliques nécessaires aux opérations de chargement, malaxage et déchargement.
Notre offre couvre également les pistons pour dumpers FIORI et autres engins de chantier de la marque.
La compatibilité d'un piston FIORI dépend principalement de la motorisation réellement installée sur la machine. Le modèle commercial de l'engin seul peut être insuffisant pour identifier correctement la pièce.
Pour identifier précisément un piston moteur FIORI, nous pouvons travailler à partir du modèle de la machine, du numéro de série FIORI, de l'année de fabrication, de la marque et du type moteur, du numéro de série moteur et des références présentes sur les anciennes pièces.
Le diamètre du piston et de la chemise ainsi que des photographies du piston existant peuvent également être utiles lorsqu'une référence moteur complète n'est pas disponible.
Nous proposons des pistons d'origine, des solutions OEM ainsi que des pistons adaptables sélectionnés selon la motorisation, les dimensions, la référence et la disponibilité.
Nos pistons FIORI et pièces moteur répondent aux besoins des professionnels du béton, du bâtiment, des travaux publics, des carrières, de la location de matériels et des entreprises assurant la maintenance des machines FIORI.
Grâce à notre expertise dans les pièces moteur pour engins de chantier, nous vous accompagnons dans la recherche des pistons, kits piston, segments, axes, chemises, bielles, coussinets, blocs moteur et autres composants nécessaires à la réparation de votre moteur FIORI.
Pour toute demande de piston FIORI, de pistons FIORI, de piston moteur FIORI, de piston moteur diesel FIORI, de kit piston FIORI, de segment piston FIORI, de bloc moteur FIORI, de chemise moteur FIORI, de pièce piston FIORI, de pièces moteur FIORI, de réparation moteur FIORI, de piston bétonnière FIORI, de piston dumper FIORI, de piston engin FIORI ou de piston TP FIORI, contactez SOCOLOC en indiquant le modèle de votre machine, son numéro de série, les informations présentes sur la plaque moteur et la référence recherchée.
